Наверное, впервые за, трудно даже сказать сколько, лет я воспользовался Кировским аэропортом. Последний раз это было в глубоком детстве. Начальная или средняя школа. Помню, летали в Санкт-Петербург, а также Краснодар. Потом кризис и все авиасообщение накрылось медным тазом.

Езжу я много, он все как-то не имело особого смысла лететь самолетом от Кирова. Сами посудите, ночь в поезде и ты в Москве. А где спать для меня не имеет никакого значения. Прибавьте сюда временные затраты на дорогу до аэропортов и поезд предстает в наиболее выигрышном свете.

Тем не менее, в этот раз среди плотного графика командировок я решил провести лишний вечер дома и воспользоваться самолетом.

Дорога от Кирова занимает примерно 30-40 минут на машине. В принципе, приезжать раньше 7-и нет никакого смысла. Регистрация заканчивается за 30 минут до вылета, т.е. в 7-30.

Аэропорт встретил меня пугающей пустотой. За прошедшие годы, пожалуй, поменялось совсем не много. Все те же деревянные стойки регистрации, касса. Зал ожидания на втором этаже, из которого я в детстве любовался самолетами, теперь закрыт.

На стене висит карта маршрутов из аэропорта г. Кирова времен СССР. Эх… Ностальгия. Как хорошо и удобно можно было раньше летать отсюда.

Прохожу регистрацию. Особенность в том, что при регистрации мой багаж не забирают и уж тем более не увозят на ленте. Вместе с багажом я иду на предполетный досмотр. Комната досмотра надо сказать очень тесная. Уже после досмотра багаж вручную уносят и грузят на машину, которая уже загрузит его в самолет.

Торопиться проходить досмотр не стоит. Зал ожидания очень неудобный. Делать там совершенно нечего.

Посадка в самолет осуществляется ногами. Никаких автобусов. Я думаю это и правильно. При 2-4-х рейсах в день трафик на взлетной полосе отсутствует. Идти не далеко.

Теперь о самолете. Авиакомпания Utair поставила на рейс Киров – Москва франко-итальянский турбовинтовой ATR-42. Интересно, что погрузка багажа осуществляется в переднюю дверь, а посадка пассажиров в заднюю.

Салон самолета достаточно маленький, рассчитанный на 44-50 пассажиров. Тем не менее, кресла весьма удобные. Много пространства для ног. Мне понравилось.

Полет до Москвы занимает 2 ч. 10 мин. В качестве питания дают только чай и пирожное. Как объяснила стюардесса, данный тип самолета в принципе не рассчитан на подачу горячей пищи.

Да, билет стоил порядка 5300 руб. Т.е. немного дороже чем билет в купе в фирменном поезде.

Полечу ли я еще раз? Зависит об обстановки. В целом меня все устроило.